Europe Hotel - Marseille
La nouvelle destination en Méditerranée, porte de la Provence
(source : Office de Tourisme de Marseille)
"Bienvenue à Marseille, la plus ancienne ville de France, fondée il y a 2 600 ans.
Marseille vous offre la convivialité légendaire qu’elle tient de ses hommes, les charmes de la Provence ensoleillée, l’authenticité de 2600 ans d’histoire et d’expérience du monde.
Marseille allie la richesse d'un patrimoine unique, une vie culturelle intense, un site exceptionnel entre collines et Méditerranée: sa rade, ses îles et ses fameuses Calanques que le monde lui envie. Marseille, c'est toute une ville qui s'engage avec ses professionnels pour la réussite de votre séjour."
Mais aussi, nouvelle place "business" en PACA
Congrès, séminaires, expositions, salons, ... Marseille s'ouvre aux entreprises avec des espaces comme le Parc Chanot ou le Palais du Pharo.
Les zones franches (Saumaty-seon), les centres de bureaux (Les Docks à la Joliette), les accès (Aéroport Marseille Provence, Gare TGV "Paris à 3 heures") dynamisent l'économie marseillaise, de grandes enseignes siègent à Marseille (AOL, CMA-CGM, AON, ...).
Vieux Port
En 600 av. J.-C, les Phocéens débarquèrent dans la calanque du Lacydon, qui forme aujourd'hui le Vieux Port. C'est là que se concentra toute l'activité maritime de la ville jusqu'au XIXe siècle. Au Moyen Âge, les marais qui bordaient le fond du port furent convertis en chènevières (c'est de là que vient le nom Canebière). On filait sur place le chanvre utilisé pour les cordages de bateau.
Sur la rive sud, entre les IIIe siècle et IXe siècle, fut édifié la très puissante Abbaye de Saint-Victor de Marseille.
Les quais furent construits sous Louis XII et Louis XIII, entre le XVe siècle et le XVIIe siècle et un très important chantier de construction de galère se mis en place.
Au XIXe siècle la profondeur de 6 m devint insuffisante pour les navires à vapeur de fort tonnage. Selon, la capacité du Vieux-Port en 1854 était de 1 000 à 1 200 vaisseaux. Son trafic annuel était de 18 000 navires, soit plus de deux millions de tonneaux, ce qui représente un quart du port de Liverpool. De nouveaux bassins furent créés à la Joliette. Le Vieux Port ne contient plus aujourd'hui que des bateaux de plaisance.
La Seconde Guerre mondiale a bouleversé le cadre du Vieux Port : le pont transbordeur a été démoli et le vieux quartier a été dynamité par les nazis, avec l'aide de la police française, durant la « bataille de Marseille » de janvier 1943. Ce quartier a été reconstruit par l'architecte Fernand Pouillon en 1948.
A l'heure actuelle, le Vieux Port est le plus grand port de plaisance de France, les mâts s'entrechoquent, les goélands planent et la poissonnière crie. La lumière du ciel s'y reflète d'exquise façon. Toute l'histoire de Marseille se concentre dans cette anse : la découverte de la ville par les Grecs, son essor commercial et colonial.
Notre Dame de la Garde
Palais du Pharo
Vieux Port
